15日上午，“星东77”轮靠泊沧州黄骅港进行装船作业，此次将装载391个标准箱运至上海港。其中，45个集装箱重箱从锦州港通过支线船到沧州黄骅港中转至上海港，标志着沧州黄骅港由支线港向干线港转变。
国能集团黄骅港务有限责任公司市场营销中心经理于江说：“作为‘黄骅港—上海港’航线起始点，我们依托完善的水铁联运模式，培植铁路沿线货源市场，拓展货物发运新品类。同时，科学统筹‘人、机、场、车、船、货’等生产要素，精准实施场地和设备资源调配，提升了运输、装卸效率。”
据悉，本次航线是黄骅港至上海港班轮航线开通后的第5个航次，也是继外贸集装箱航线开通后的又一新举措。近期，沧州黄骅港还将开通“黄骅港—上海港—东南亚”近洋航线、“黄骅港—上海港—中东”远洋航线，进一步发挥港、航、货一体优势，织密航线网络，打造河北沿海地区经济增长极。
“过去，没有黄骅港到上海港的直通航线，集装箱业务都要通过别的港口转运，费时费力还费钱。”国能集团黄骅港务有限责任公司物流分公司总经理张广元说，“全面深入学习宣传贯彻党的二十大精神，贯彻落实省委、市委向海发展、向海图强的部署，我们加强多方沟通与协作，大力开通了多条干线，促成了黄骅港至上海港航线的开通，将长三角与京津冀核心区域的贸易串联联动起来，优化了南北海上运输路径，减少了以往货物需多港停靠的环节，从而降低了客户的运输成本和运输时间，港口的竞争力得到增强，同时更好地服务了地方经济和社会发展。”（记者 屈鹏 通讯员 张诗启）