如果您是做生意、搞外贸的朋友，这条消息可要仔细听，沧州黄骅港给您送“福利”了！今后您的货物可以通过“沧州黄骅港—上海港—泰国林查班港”外贸集装箱航线，运往东南亚。新春走基层，一线看变化，今天咱们就一起去现场看看。
我现在所在的位置是黄骅港津冀国际集装箱码头，大家看我身后这些整整齐齐的集装箱，它们即将搭载“星东77”号货轮，由黄骅港中转至上海港，运往目的地泰国曼谷。
为什么要开通这条航线？这还得从沧州的特色产业说起。大家都知道，沧州是全国著名的“铸造之乡”“弯头管件之乡”，生产的管件、汽车配件等产品，不少都发往东南亚。货物出口离不开海上运输，去年10月30日，沧州市正式开通了这条外贸航线。
这条航线实现了黄骅港外贸集装箱航线“零”的突破，预计一年可以带来1万多标箱吞吐量。这是个什么概念？按照一个标箱30吨算，1万多标箱的货物就是30多万吨，换做标准重型卡车运输，至少需要5000辆。
我有一位做外贸生意的朋友，他们公司的产品已经通过这条航线，漂洋过海到了泰国。他说，这条航线首先能让黄骅港至上海港的外贸集装箱业务节约时间，同样走海运，以往需要15天，现在只要10天。其次，物流成本也降低了四分之一，等于为黄骅港腹地的客户开辟了一条低成本、高效率的出海新通道。
“2022年，我们还开通了黄骅港—锦州港、黄骅港—上海港两条航线，同时开启了中欧班列‘公铁海’联运新模式。目前两条航线运行平稳，已经带来大约2.3万标箱的吞吐量。”沧州上港物流有限公司副总经理宋晓光说。
除了以上几条航线，“黄骅港—上海港—中东”远洋航线也提上了日程。再过两三年，黄骅港的集装箱吞吐量将翻一番，达到200万标箱，沧州离世界的距离会越来越近。
主播：代晴
文案：代晴
后期：崔上
海报：崔上