昨天，青县马厂镇陈缺屯村村民张文凤接到短信通知，自己网购的商品已送达村里的快递驿站。张文凤步行前往指定地点，核对信息无误后取走快递。如今，在马厂镇，村民在家门口就可享受到快递企业提供的送件服务。
这样的场景，在城市里司空见惯。但在农村，一度难以实现。以前，为了取一件快递，许多村民要驱车几十公里赶到乡镇或县城，费时又费力。随着网络发展和电商平台的流行，农村居民的网购需求越来越大，快递也随之不断增多。为了打通消费品下沉“最后一公里”，沧州市各快递企业积极探索可行的派送模式，以“抱团进村”的模式，将快递送到村民家门口。目前，沧州市“快递进村”覆盖率已经超过90%。
几年前，百世快递青县二部负责人张彦鹏率先开始了探索。“由于农村地理位置相对偏远、住户相对分散等原因，平价快递如果单独进村分拣、派送，企业耗费时间和人力不说，最后很有可能入不敷出。如果把各个品牌快递的资源整合起来，可行性就会提高很多。”经过跑办沟通，张彦鹏与青县多家快递企业达成了合作。除顺丰、京东等自成体系的企业外，所有涉及到马厂镇的快递，都由张彦鹏的快递网点负责运输、分拣、派送、售后。现在，张彦鹏的业务越做越大，日均派送快件将近1万件，能够送到全镇23个行政村和4个农场分场。
与此同时，张彦鹏还从其他快递网点分流了一部分快递业务员，随着运力和派送量的增加，“一人送一村”的设想实现了。“以前，派送一家快递数量少，一个快递员跑好几个村，也赚不了多少钱，现在只跑一个村，收入还提高了不少。”张彦鹏说，为了尽可能地留住农村快递市场的劳动力，他从餐饮、补助等多个方面提高标准，力争让“快递进村”稳定发展。
在东光县东光镇安屯村灿文超市，记者看到，这里不仅是购物超市，还是村民领取快递的乡村服务站点。沿着超市的购物长廊，村民们可以走到一间专门存放快递的屋子，只需提供相关信息，就可以领取自己的包裹。
这间快递超市，由当地“四通一达”（中通、申通、圆通、百世汇通、韵达）企业和乡村超市共同合作。“多家快递共同合作，可以在快递到达市级或县级网点后，共用一套分拣系统，并共同发放到村级站点，节约人力物力，也提升了派送效率。经测算，这样的合作模式，可以使每家快递企业平均每天节约经费1000元左右。”东光中通快递相关负责人说，与快递企业合作的超市也收获较多，不仅每月可以按快递件数收到快递企业支付的费用，还凭借快递驿站成功引流，大大增加客流量、提高销售额。
在献县，中通、韵达、圆通、百世等快递企业则联合成立了第三方公司——沧州佳易捷供应链管理服务有限公司，按照“县级共配中心—乡级处理场地—村级服务站点”模式集中分拣运输，统一将快递业务推向农村末端。目前，献县已建成200余个佳易捷快递超市，每个服务站点能够覆盖周边1至3个行政村（村民领取快递路程不超过5公里），行政村快递服务覆盖率达100%。这样的模式也将在全市推广。
“快递进村是一项重要的民生工作，我们将继续推动快递企业之间加强合作，探索更多降低快递进村成本的模式，让更多农村群众受益。”市邮政管理局相关负责人说。(记者 王汝汀）